跨境卖家速看!部分中美关税将迎来下调、美国 BOT 检查后续影响,本周物流该怎么发?

发布日期:2026-05-19 17:41:52   来源 : 翼星国际物流官微中心    作者 :货物放心,选    浏览量 :1
货物放心,选 翼星国际物流官微中心 发布日期:2026-05-19 17:41:52  
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最近跨境圈,连续出了三个比较重要的新变化,全是干货,做美国市场的卖家,建议一定认真看完.......

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美线市场情况

关税

部分中美关税将迎来下调

最近这几天,跨境圈关于中美关税这块,陆续传出来一些利好消息。本来这个消息啊,翼星是想第一时间分享给大家的,但考虑到消息准确性,还是多确认了几轮。

目前根据业内最新传出的消息:部分非301敏感品类,关税有可能从原来的 25% 下调至 7.5%,预计会在 6 月 1 日左右开始逐步执行。

目前了解到,涉及HS编码大概在 1200 个左右。像服装、家具、家居用品、普通消费电子、塑料制品、五金配件这些跨境卖家常见品类,几乎大部分跨境卖家都能覆盖到!

做跨境的朋友应该都清楚,前段时间很多卖家利润被压得特别低,除了平台竞争,关税成本其实也是一个非常核心的问题。尤其不少低利润产品,原本还能做,结果关税一叠加,直接从赚钱变成白干。


所以如果这次政策后面真的正式落地,对于不少卖家来说,确实能缓解不小的成本压力。但这里也提醒大家:虽然目前市场消息偏利好,但后续依然不排除还会继续调整。不过从目前的整体趋势来看,大概率会慢慢进入一个相对平稳的阶段。

翼星发货建议:

✅ 尽快对照自家产品 HS 编码,确认是否在降税清单内;属于降税品类的,提前规划出货节奏、锁定利润空间;

✅ 后续有最新清单,翼星会第一时间同步给大家!




运价

6月运价可能迎来上涨

最近很多卖家都在问:为什么这段时间海运价格涨得这么快?其实核心原因就两个:

第一,因为每年的 5 月,本身就是船公司的签约季。

第二,今年国际局势变化比较大,导致整体市场运力和价格都不太稳定。

很多 BCO 客户今年签下来的长期合约价格,其实已经明显高于往年。再加上今年国内出口量上涨非常明显,导致现在整个船运市场,依旧处于一个偏紧张、偏旺的状态。目前业内传出来的消息是:6 月 1 日之后,很多航线还有继续涨价的可能。部分热门航线,甚至不排除有机会涨到 4000 美金以上。

而且这一轮上涨,可能还不只是价格问题。后面如果市场继续升温,很可能还会同步出现:仓位紧张、甩柜增加、订舱困难、排仓延误等一系列连锁反应。尤其亚马逊卖家,如果碰上 Prime Day 前集中出货,后面物流压力只会更明显。

翼星发货建议:

✅ 近期有出货计划的卖家,能提前安排尽量提前安排。尤其是大货量、旺季备货产品,尽量提前锁仓、提前订舱。

后续

美国 BOT 周检查后续影响

上周美国 BOT 货车检查周,很多卖家应该已经明显感受到了影响。整个海外仓,出现大量“拆柜不派送”的情况。

图源:https://www.roadcheck.org./

很多货虽然已经到仓,但卡车根本没人敢拉。原因其实很简单。美国那边对于卡车司机连续驾驶时间,本身就有非常严格的规定。司机连续驾驶达到一定时长,必须强制休息。

但之前很多车队为了赶时效,会偷偷修改工作记录,甚至部分车辆本身就存在证件、设备不齐全的问题。这次 BOT 严查之后,很多司机一旦被查到,轻则罚款停运,重则直接吊销驾照、车辆扣押。

所以很多司机上周干脆直接不出车了。市场运力一下子大幅下降。最夸张的时候,洛杉矶到纽约的卡车运价,甚至一度冲到 1 万美金。虽然这一周开始慢慢恢复,但问题是:上周已经积压了大量货物。

所以现在整个市场,依旧存在:交仓延误、提柜变慢、末端派送排队、卡车运价偏高等问题。而且后面整个美国卡车市场,很可能还会进入新一轮调整阶段。未来美国内陆运输价格,大概率还是会长期维持在一个偏高的位置。

翼星发货建议:

✅ 最近做美国市场的卖家,一定要提前预留物流缓冲时间。尤其亚马逊卖家,近期尽量不要卡着库存极限时间出货。

✅ 同时也建议大家持续关注卡车运价变化,提前规划整体物流节奏,避免后面出现断货、延误、仓库爆仓等问题。


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本周出仓计划

建议收藏起来慢慢对照自查,也转发给公司团队、身边跨境同行,一起避坑合规出货、稳稳抓旺季订单。

后续有物流发货、清关申报、海关抽检不懂的,都可以评论区留言,翼星随时帮你专业解答。

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